全球范围内可以出产航空航天用高温合金的企业不超越50家，大多散布在在美国、俄罗斯、英国、法国、德国、日本和我国。发达国家一般将触及航空航天使用领域的高温合金产品作为战略军事物资，很少出口。

  美国在高温合金研发以及使用方面长时间处在世界领头羊，年产量约为5万吨，其间近50%用于民用工业。美国有许多独立的高温合金公司，可以出产航空发动机所用高温合金的公司有通用电气公司，普特拉—惠特尼公司，还有其他的出产特钢和高温合金的公司如汉因斯-斯泰特公司，佳能—穆斯克贡公司，因科世界公司等。这一些企业都先后开展了公司自己的高温合金商标。

  欧盟国家中英、德、法是世界上首要的高温合金出产和研发代表。英国是世界上最早研讨和开发高温合金的国家之一。英国的铸造合金技能世界领先，代表性的是世界镍公司的Nimocast合金，后来该国的飞机发动机制造商罗尔斯罗伊斯控股公司又研发了定向凝结和单晶合金SRR99、SRR2000和SRR2060等，其研发的高温合金首要用在航空发动机制造方面。

  日本在镍基单晶高温合金、镍基超塑性高温合金和氧化物晶粒弥散强化高温合金方面获得较大的成功。近年来，致力于开发新式的耐高温合金，并成功开发出在1200℃高温下仍然能坚持足够强度的新合金。日本首要的高温合金出产企业是IHIcorporation，JFE、新日铁和神户制钢公司。

  而美国在镍合金方面代表的钢厂则有美国哈氏合金集团、美国冶联、美国SMC，以及美国曼内斯曼，国内常用在化工职业的Hastelloy C-276、C-22、C-2000，近几年首要依赖于美国进口，而这两年因为疫情的延伸，也导致国内需大于供。商场呈现资料缺少的现象。

  在航空航天工业中，用量最大的变型高温合金，我国首要由抚顺特钢、宝钢特钢、攀长钢等公司完结。特钢公司制造的变型高温合金，适用于大批量、通用性、结构较为简略的产品。