轿车内饰体系是轿车车身的重要组成部分，并且内饰体系的伤痕作业量占到轿车造型伤痕作业量的60%以上，远超过轿车外形，是车身最重要的部分之一。

  轿车内饰体系包含：安全带、地毯、车内照明、座椅体系、立柱护板体系、门内护板体系、安全气囊、方向盘、仪表板体系、副仪表板体系、发动机舱内装件体系、顶棚体系、车内声学体系、空气循环体系、行李箱内装件体系等。

  其间用到改性塑料的有中控面板、立柱罩、遮光板、冷却电扇、车内灯、换挡器盖板、保险带夹、侧镜内饰件等。

  在轿车内饰体系中运用的改性塑料主要有改性PP、改性PC、改性PC/ABS、改性ASA等。

  添加改性塑料在轿车中的用量可以更好的下降整车本钱、分量，并到达节能的作用。知趣多年的开展，塑料在轿车内饰用料中所占份额已达60%以上。很多运用塑料原料更有助于简化轿车的制作工艺。

  跟着新能源轿车的加快速度进行开展，其关于轿车内饰的使用选材也发生了改变，产生了对立异资料的新需求。

  比方，免喷涂塑料、有机－无机纳米复合资料、SKYTRA 共聚酯、生物塑料资料、聚氨酯资料均归于典型的新环保塑料资料，这类资料均可用于新能源轿车内饰。

  2012年结业于东南大学资料科学与工程学院，资料加工工程专业。现任上汽商用车技能中心车身部非金属资料工程师，从事轿车非金属资料和车内空气质量管控作业7年，致力于研讨轿车非金属零件功能及其对整车气味和VOC的影响。

  在11月12日举行的高功能塑料使用技能论坛上，邵方方女士将带来她的讲演：《上汽大通高功能资料立异使用》。

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