在20万左右的价位上，日产奇骏是日系紧凑型SUV的革命老将，多年来的市场表现一直都不错，而柯迪亚克是上汽斯柯达在17年推出的首款中型SUV，性价比很出色，能够说是德系亲民首选。那么日产奇骏和斯柯达柯迪亚克哪个好呢？虽说这两者本不在一个级别，但是近期斯柯达宣布降价，柯迪亚克起售只要17.79万，这样的话就和奇骏等紧凑级车型在同价位了。今天就来对比一下，手握20万，奇骏和柯迪亚克谁更值得买？

  本次我们挑选了官方指导价相近的两款车型作对比，分别为柯迪亚克 2019款TSI330 5座两驱豪华优享版(官方价：19.99万)、以及奇骏 2020款2.0L CVT XL Premium智联尊享版(官方价：20.28万)，将进行外观设计、内饰做工用料、科技化配置、空间实用性、驾驶体验以及性能测试等几个维度的全面对比。

  柯迪亚克发动机盖内虽然没有隔音棉，但测试下来的噪音表现倒并没有太差，它对于路噪的抑制表现不错。而奇骏作为以舒适性为主的车，在噪音方面做得不错也在意料之中，在高速行驶中，风噪胎噪的抑制也都不错。

  日产奇骏和柯迪亚克对比一番，可谓是各有特色。在行驶品质上，柯迪亚克更有运动属性，但同时也保留了斯柯达品牌一贯的硬朗稳重，加上大众平台的技术背景，机械部分的表现可谓是十分讨喜。而奇骏则是明显的家用风格，虽说不用奢求会有多么激进的驾驶乐趣，但日常通勤也是充足的，其优势则在于隔音表现。

  其二，乘坐空间方面两车不相上下，但在储物空间上，柯迪亚克可谓是以灵活实用的特性更胜一筹，无论是副驾驶位前方的双层储物槽设计还是车门板上的大容量储物空间，柯迪亚克在储物能力上也都表现更好。而相比之下，奇骏在后排车门板上的储物表现则有点让人失望。

  第三，就配置而言，主动安全配置方面，奇骏配备了并线辅助和车道偏离预警系统，柯迪亚克配备了疲劳驾驶提示，两者不相上下。但在被动安全配置、驾驶辅助配置、座椅配置以及玻璃后视镜等方面，柯迪亚克的配置却是要丰富不少。

  值得一提的是，两车都有7座车型可选，柯迪亚克只要在我们这次评测的19.99万元的车型基础上加4000元，就能够入手一台同等配置的7座SUV，对于有这样的需求的消费者而言，性价比十分出色。而奇骏要在智联舒适版19.93万元的基础上再加8000元升级7座，配置也只多了后排座椅调节功能，因此升级7座柯迪亚克更划算。

  最后再来说日产奇骏和柯迪亚克哪个好，从驾驶乐趣、空间存储能力、配置以及价格等方面综合看来，自己觉得斯柯达柯迪亚克更值得选。

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