夏天的热浪正缓缓袭来，后台粉丝对购车的热情似乎也在悄悄高涨。“六七万买什么SUV ？”、“落地八万的轿车有哪些？”、“ix35同级车型有哪些？ix35值不值得买？”、“荣放和奇骏怎么选？”、“新车该不该装底盘装甲与发动机护板？”这样一些问题小智今天都会做出详细解答，赶紧往下看吧。

  六七万元的预算想买到一款总实力不错的SUV，是很多网友们的需求。这样的价格段的选择其实非常多，像是奔腾X40、长安CX70、北汽幻速S5、长安CS15、比亚迪元等。但从整体实力来看，个人更推荐宝骏510、东南DX3及长安CX70。

  宝骏510自上市以来收获了市场的热烈反响，今年4月它更是凭借2万余台的傲人销量荣登自主品牌小型SUV销冠宝座。犀利的外观造型让它给人留下了不错的印象，时髦的内饰设计也提升了它的内饰B格。

  值得一提的是，不到7万元的价格便可以买到宝骏510的顶配车型。像是ESP、电动全景天窗、倒车影像、定速巡航、无钥匙启动及进入等丰富配置它均有配备。此外，宝骏510的车内空间及油耗方面的表现也令人满意。

  DX3是东南旗下的首款小型SUV，靓丽前卫的外观是它给人留下的第一印象。必须得说的是它和兰博基尼、法拉利等众多知名超跑同样都出自宾尼法利纳之手。圆形空调出风口与六边形中控屏幕的搭配提升了车内的运动气质。

  配置层面，DX3全系都标配了ESC车身稳定系统、陡坡缓降、胎压监测等众多安全装备。较高的性价比、出色的空间及油耗表现都是它的优势所在。

  长安CX70是长安商用在2016年北京车展上所推出的一款中型7座SUV。平直的车身线条及敦实的车头造型让它看上去十分硬朗。7万多的价格可以买到它的1.6L 手动智能型，而像是主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、胎压监测、ESP、倒车影像、无钥匙进入及启动等丰富功能它一样都没落下。虽然动力表现谈不上出众，但较大的车内空间及较高的性价比都让CX70值得为大家推荐。

  有人爱SUV，也有人对轿车情有独钟。8万元落地的价格可以买到像是吉利帝豪、奇瑞艾瑞泽5这样的自主品牌车型，也可买到像是丰田威驰、YARiSL 致炫、雪佛兰赛欧、铃木雨燕、斯柯达昕动等合资小车。选择虽多，但本着“求真务实”原则，个人推荐性价比更高的奇瑞艾瑞泽5及吉利帝豪。

  作为自主品牌紧凑级轿车的销量红人，艾瑞泽5还成功远销巴西、埃及、智利等国。动感时尚的造型是它的卖点之一，2670mm的轴距也能为车内营造了不错的乘坐空间。在目前市场所存在的优惠让利之下，8万元出头的价格可以搞定艾瑞泽5 1.5L CVT豪华版车型。包括ESP、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、真皮多功能方向盘在内的一系列配置它均有配备。

  和上述的艾瑞泽5一样，吉利新帝豪也是目前自主品牌紧凑型车销量榜上的领跑者之一。尽管外观造型称不上惊艳，但大众化的设计也让它的受众变得更广。值得一说的是，全系除了最低配车型外，都配备了车身稳定控制系统、上坡辅助、真皮多功能方向盘、无钥匙进入及启动、仿皮座椅、倒车影像、自动头灯等丰富配置。动力充沛、空间宽裕、性能好价格低等优点都是它值得推荐的理由。

  首先回答第一个问题，ix35属于合资紧凑级车，而与它同级车车型则有三菱欧蓝德、雷诺科雷傲、日产奇骏、马自达CX-4、本田CR-V、丰田RAV4荣放、福特翼虎、标致4008、马自达CX-5、大众途观、现代途胜、起亚KX5等。

  ix35的优点和缺点同样明显，车内空间大、市场终端让利较大、性价比高是它的主力卖点。但内饰用料廉价、接缝做工差、噪音大、车内有异响、漏电（不少车主反映车子停放时间超过四五天电瓶就没电）、起步动力偏肉、滤震性表现不佳等缺点也是众多车主给予的评价。因此小智觉得ix35并不是一款值得入手的车型，同级别的日产奇骏、马自达CX-5、CX-4、本田CR-V等车型都不失为更好的选择。

  丰田RAV4荣放和日产奇骏都是两款相当的好的产品，但因为2017款奇骏上市不久，因此市场终端让利幅度便不及RAV4荣放。通过智选车“选车神器”的对比结果便显而易见，同为2.0L舒适版的两款车型，RAV4荣放的性价比会更高一些。

  如果你喜欢荣放时尚的造型及相对丰富一些的配置，那选择它不会错。但你如果对车内的空间要求更为苛刻，那日产奇骏则要更适合你。

  底盘装甲是在汽车底盘的下面喷涂一层2～4mm厚的密封材料，它可以防锈，防蹭底以保护车辆。但要知道新车出厂时，一般都已经做了防锈防腐处理。此外，一般的底盘剐蹭也不会对车辆不会造成多大影响，而一旦严重托底，即便涂装底盘装甲也无济于事。因此新车没必要做底盘装甲。

  发动机护板可以对车辆底部在外的零件形成一定保护，同时减少起伏路面的冲击。如果日常行驶的道路以非铺装路面为主，那就建议加装发动机护板。

  购买时，建议选购合金塑钢或是强化树脂材质的护板。除了质量轻、抵抗腐蚀能力、抗冲击能力更强外，在发生意外事故时它们还不可能影响发动机下沉，从而保护驾乘人员安全。

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